Bogate azijske metropole sa svojim izuzetno visokim gustinama naseljenosti efikasnim sistemima gradske i prigradske železnice, restriktivnom politikom u pogledu korišćenja automobila i sjajno isplaniranim razvojem "novih gradova" - nude izuzetno inventivna, praktična planerna rešenja koja se sjajno uklapaju u koncept održivog ubrzanog razvoja, koji je poslednjih godina sve više promovisan. Ova planerska rešenja mogu biti veoma inspirativna upravo za metropole zemalja u razvoju i zemalja u tranziciji, koje karakterišu izrazito visoke gustine naseljenosti i relativno skroman stepen motorizacije stanovništva.
Keywords:
bogate azijske metropole / održivi urbani razvoj / gradska i prigradska železnica / limitiranje korišćenja automobila / koncept "novih gradova" / gustine naseljenosti / prostorna distribucija zaposlenih
TY - JOUR
AU - Jovanović, Miomir
PY - 2005
UR - https://gery.gef.bg.ac.rs/handle/123456789/104
AB - Bogate azijske metropole sa svojim izuzetno visokim gustinama naseljenosti efikasnim sistemima gradske i prigradske železnice, restriktivnom politikom u pogledu korišćenja automobila i sjajno isplaniranim razvojem "novih gradova" - nude izuzetno inventivna, praktična planerna rešenja koja se sjajno uklapaju u koncept održivog ubrzanog razvoja, koji je poslednjih godina sve više promovisan. Ova planerska rešenja mogu biti veoma inspirativna upravo za metropole zemalja u razvoju i zemalja u tranziciji, koje karakterišu izrazito visoke gustine naseljenosti i relativno skroman stepen motorizacije stanovništva.
PB - Univerzitet "Džon Nezbit", Beograd
T2 - Megatrend revija
T1 - Gradski saobraćaj i održivi razvoj bogatih azijskih gradova
VL - 2
IS - 1
SP - 87
EP - 107
UR - conv_765
ER -
@article{
author = "Jovanović, Miomir",
year = "2005",
abstract = "Bogate azijske metropole sa svojim izuzetno visokim gustinama naseljenosti efikasnim sistemima gradske i prigradske železnice, restriktivnom politikom u pogledu korišćenja automobila i sjajno isplaniranim razvojem "novih gradova" - nude izuzetno inventivna, praktična planerna rešenja koja se sjajno uklapaju u koncept održivog ubrzanog razvoja, koji je poslednjih godina sve više promovisan. Ova planerska rešenja mogu biti veoma inspirativna upravo za metropole zemalja u razvoju i zemalja u tranziciji, koje karakterišu izrazito visoke gustine naseljenosti i relativno skroman stepen motorizacije stanovništva.",
publisher = "Univerzitet "Džon Nezbit", Beograd",
journal = "Megatrend revija",
title = "Gradski saobraćaj i održivi razvoj bogatih azijskih gradova",
volume = "2",
number = "1",
pages = "87-107",
url = "conv_765"
}
Jovanović, M.. (2005). Gradski saobraćaj i održivi razvoj bogatih azijskih gradova. in Megatrend revija
Univerzitet "Džon Nezbit", Beograd., 2(1), 87-107.
conv_765
Jovanović M. Gradski saobraćaj i održivi razvoj bogatih azijskih gradova. in Megatrend revija. 2005;2(1):87-107.
conv_765 .
Jovanović, Miomir, "Gradski saobraćaj i održivi razvoj bogatih azijskih gradova" in Megatrend revija, 2, no. 1 (2005):87-107,
conv_765 .
